La première manche pour l'Américaine Katheryn Mattis : 
la plus belle victoire de sa carrière !

1 Katheryn Mattis (USA) Webcor Builders Cycling Team  3.04.46
2 Emma Rickards (Aus) Cervelo Lifeforce Pro Cycling Team               
3 Ina Teutenberg (Ger) Team High Road                               1.08
4 Rochelle Gilmore (Aus) Menikini Selle Italia                         
5 Regina Schleicher (Ger) Equipe Nürnberger Versicherung               
6 Suzanne De Goede (Ned) Equipe Nürnberger Versicherung                
7 Tiffany Cromwell (Aus) Australian National Team                      
8 Charlotte Becker (Ger) Equipe Nürnberger Versicherung                
9 Gina Grain (Can) Webcor Builders Cycling Team                        
10 Sarah Düster (Ger) Cervelo-Lifeforce Pro Cycling Team               
11 Miho Oki (Jpn) Menikini Selle Italia                                
12 Peta Mullens (Aus) Australian National Team                         
13 Carly Hibberd (Aus) MB Cycles Womens Cycling Team                   
14 Priska Doppmann (Swi) Cervelo-Lifeforce Pro Cycling Team            
15 Vicki Whitelaw (Aus) Landlink ACTAS Cycling Team                    
16 Lang Meng (Chn) Giant Pro Cycling                                   
17 Carissa Wilkes (NZl) BikeNZ                                         
18 Carlee Taylor (Aus) QAS                                             
19 Tina Mayolo Pic (USA) Vrienden Van Het Platteland                   
20 Yong Li Liu (Chn) Giant Pro Cycling                                 
21 Leonie Burford (Aus) NSWIS - CBD - Degani                           
22 Lauren Franges (USA) US National Team                               
23 Catherine Cheatley (NZl) BikeNZ                                     
24 Lorian Graham (Aus) Vrienden Van Het Platteland                     
25 Jemma O'brien (Aus) NSWIS - CBD - Degani                            
26 Edita Pucinskaite (Ltu) Equipe Nürnberger Versicherung              
27 Trixi Worrack (Ger) Equipe Nürnberger Versicherung                  
28 Katie Mactier (Aus) VIS                                             
29 Serena Sheridan (NZl) BikeNZ                                        
30 Alex Wrubleski (Can) Webcor Builders Cycling Team                   
31 Ruth Corset (Aus) QAS                                               
32 Fei Wang (Chn) Giant Pro Cycling                                    
33 Toni Bradshaw (NZl) BikeNZ                                          
34 Amanda Spratt (Aus) Australian National Team                        
35 Carla Ryan (Aus) Australian National Team                           
36 Emma Mackie (Aus) Lotto-Belisol Ladies Team                         
37 Kristin Armstrong Savola (USA) Cervelo-Lifeforce Pro Cycling Team   
38 Oenone Wood (Aus) Team High Road                                    
39 Alison Powers (USA) US National Team                                
40 Alex Wrubleski (Can) Webcor Builders Cycling Team                   
41 Min Gao (Chn) Giant Pro Cycling                                     
42 Natalie Bates (Aus) Menikini Selle Italia                           
43 Christiane Soeder (Aut) Cervelo-Lifeforce Pro Cycling Team          
44 Christina Ruiter (USA) US National Team                             
45 Christine Thorburn (USA) Webcor Builders Cycling Team               
46 Belinda Goss (Aus) VIS                                           2.51
47 Sara Carrigan (Aus) Lotto-Belisol Ladies Team                       
48 Carmen Mcnellis (USA) US National Team                              
49 Helen Kelly (Aus) VIS                                               
50 Alex Rhodes (Aus) Team High Road Women                              
51 Jaccolien Wallaard (Ned) Vrienden Van Het Platteland             5.34
52 Marina Duvnjak (NZl) BikeNZ                                         
53 Linda Villumsen Serup (Den) Team High Road                          
54 Chantal Beltman (Ned) Team High Road                             7.26
55 Kathryn Watt (Aus) Lotto-Belisol Ladies Team                     7.39

Vous le savez déjà, le prochain Tour de France prendra son envol de Brest le samedi 5 juillet et restera pendant 3 jours en Bretagne. Tout un week-end en plus ! Je n’ose pas imaginer la foule sur les bords de route. Pour la première fois depuis plus de quarante ans, le Tour de France 2008 s’ouvrira par une étape en ligne. Celle-ci donnera rapidement du piquant à la compétition. Brest, Plumelec, Auray, St-Brieuc, St-Malo, autant de villes étapes pour accueillir un public entièrement acquis au cyclisme. « La Bretagne semble avoir été créée pour le vélo … Les Bretons eux-mêmes sont faits pour le vélo : la pugnacité, l’opiniâtreté, la force de caractère qui les caractérisent ont produit des champions parmi les plus grands. Mais plus que tout, les Bretonnes et les Bretons aiment passionnément le cyclisme. » Voici les paroles enthousiastes de notre président de région, Jean-Yves Le Drian.

A peine le temps de souffler après ce grand rendez-vous, la Bretagne se mobilisera pour les dames avec le Tour de Bretagne Féminin International qui fêtera son 20^ième anniversaire. Déjà 20 ans ! La belle épreuve, dirigée par Claude Cuny, nous tiendra en haleine pendant 5 jours, du 16 au 20 juillet. Bien sûr, je n’oublie pas de vous inviter à l’incontournable manche de coupe du monde à Plouay le 24 août.

Si je vous dis « Cap à l’Ouest », c’est qu’en 2009 nous aurons aussi le privilège de vivre 2 championnats de France. Dès janvier, celui du cyclo-cross chez nos voisins limitrophes de Pont-Château en Loire-Atlantique (comme en 2008) dont le circuit Coat-Roz porte un nom bien breton n’est-ce pas. Nous venons de  l’apprendre officiellement, Saint-Brieuc sera le théâtre des championnats de France sur route en juin 2009. Que de spectacles immanquables en perspective !

Je suis certaine que le cyclisme, un peu en souffrance, retrouvera de belles couleurs en Armorique. Pour que le cyclisme ne perde pas le Nord, cap à l’Ouest !

Gwénaëlle

Il y a quelques jours, Camille Darcel se dévoilait porte-drapeau du cyclo-cross féminin en Bretagne (voir l’article « Pour un cyclisme solidaire en Bretagne »). Il nous semblait intéressant de mieux vous la faire connaître. La championne de Bretagne de cyclo-cross a gentiment répondu à nos questions.  

-          Camille, les internautes ont pu faire ta connaissance sur le blog de CFA suite à ton coup de gueule, peux tu mieux te présenter ?

Camille Darcel, j’ai 22 ans, je travaille actuellement au crédit agricole des côtes d’Armor. Je suis au club de Dinan et je pratique la route de mars à Juillet et le cyclo cross l’hiver. 

-          Comment  es-tu venue à la pratique du cyclisme ?

Je suis venue au vélo par le biais de mon père qui m’a inscrit à l’école VTT de ma commune au VC Evron. Ce n’est pas de famille car chez moi tout le monde a pratiqué le football (père, mère, mes 2 sœurs et mon frère).

-          Quel est  ton meilleur souvenir en rapport avec ce sport ? ton moins bon souvenir ?

J’ai intégré le Team Breiz Mountain VTT pendant 3 ans et j’ai participé à de belles courses dont le Tour de France VTT. Mon meilleur souvenir est une 4éme place en coupe de France VTT et ma victoire l’année dernière au Championnat de Bretagne cyclo cross.

Le moins bon souvenir c’est les moments de défaillance où on a plus de force comme l’année dernière au Championnat de France à Lanarvily,  chez moi, je suis passée à côté.

-          Quand débuteras-tu ta saison  sur route? As-tu fixé des objectifs  précis ?

Je débuterai mes courses mi mars par des courses avec les 3^ème catégories. Je n’ai pas d’objectifs précis cette année, je commence dans ma vie professionnelle donc je vais essayer de réussir dans les deux même si j’ai quelques ambitions pour le Bretagne Chrono.

-          Les années passées, la Bretagne connaissait un cyclisme féminin en vogue avec les générations Annick Chapron, Annick Leborgne, Lydie Lucas, Karine Corlay, Chantal Pouline, Martine Lharidon etc… Regrettes-tu de ne pas avoir connu et couru avec  ces générations qui ont mis en valeur et en avant le cyclisme féminin ? Pareil pour d’autres comités qui aujourd’hui n’ont plus de filles (Normandie, Iles de France, Limousin, Aquitaine, Poitou Charente...)

Etant dans le Vtt dès mon jeune âge, je n’avais pas cette culture de la route mais j’ai appris à connaître Chantal, Annick qui m’ont raconté leur combat pour faire avancer le cyclisme féminin. C’est vrai que c’est maintenant qu’il faut faire bouger les choses car les féminines disparaissent de plus en plus.

-          Aujourd’hui, contrairement à ces championnes tu es obligé de te battre auprès des institutions, ou en sont tes démarches ?

Nous avons fait une pétition avec toutes les filles de Bretagne pour essayer de développer le cyclisme féminin en cyclo cross en passant par des sélections en équipe de Bretagne, des déplacements nationaux pour progresser, des stages. La pétition a été envoyée cette semaine, ils devaient se réunir cette semaine.

-          Quatre teams « professionnels » français  sont reconnus par l’UCI… N’aurait-on pas tendance à oublier le s autres filles de par les sélections des  comités, des inter régions pour des épreuves internationales organisées en France ?

Nous avons de la chance en Bretagne d’avoir quelques personnes passionnées de cyclisme féminin comme Michel Bourdonnais au comité des Côtes d’Armor qui nous emmènent sur les manches nationales. On peut ainsi progresser et se confronter aux autres filles. Il est dommage après que sur des épreuves internationales organisées en France de ne pas voir quelques équipes régionales comme à Plouay où ça peut être un rêve pour quelques filles de courir à domicile sur une épreuve de coupe du monde.

 « La course 2008 devient LE TOUR FEMININ
 EN LIMOUSIN POITOU-CHARENTES » …
Il nous révèle, en exclusivité pour CFA,les 4 étapes du Tour 2008 !

- Pouvez-vous vous présentez en quelques mots pour les futurs lecteurs et lectrices ?

Claude LECOURT, Creusois d’origine et de cœur, né à Dun le Palestel, capitale du cyclisme creusois par  sa nocturne (il y a 61 ans), Directeur du Tour Féminin en Limousin Poitou-Charentes, licencié FFC depuis 1978, supporter du cyclisme féminin depuis toujours.

- Pourquoi organisez-vous une épreuve pour dames plutôt que pour hommes ? Quelles sont les réactions des institutions et partenaires sponsors lors de vos démarches ? Comment réagissent-ils ?

Nous organisons aussi des épreuves de haut niveau pour hommes le cas échéant.

Je préfère les épreuves pour dames : ces dernières se montrent beaucoup plus volontaires. Quand 100 filles prennent le départ d’une course, 100 sont à l’arrivée. Si quelques-unes abandonnent, ce sont toujours pour des raisons sérieuses (chute ou maladie) et non pour se faire oublier. D’autre part, elles pratiquent un cyclisme propre.

Au début de notre organisation les partenaires étaient surpris. Pour beaucoup, le vélo féminin était inconnu. Maintenant le cyclisme féminin est mieux connu. Toutefois, les partenaires regrettent beaucoup  l’attitude de certains médias qui boudent le cyclisme féminin.

- Comment avez-vous vécu l’édition 2007 ? Et quel en est votre meilleur souvenir…

            L’édition 2007 a été, comme les précédentes, une excellente édition  d’un niveau très relevé qui a vu la victoire d’une grande championne. Pour la 1^ère fois depuis 13 ans, je ne pilotais pas ma voiture de Directeur de l’Organisation dans la course. Quel soulagement……J’ai ainsi pu suivre beaucoup plus sereinement la course.

            Mon meilleur souvenir? L’étape de St Sulpice le Guéretois qui a montré d’une part, de par son profil, que toutes les filles ont atteint un niveau sportif très élevé et d’autre part de par la présence des élus creusois à l’arrivée que notre épreuve et son équipe organisatrice étaient considérées comme incontournables en Creuse, voire en Limousin. Mille mercis à Messieurs Jean-Jacques LOZACH, Président du Conseil Général de la Creuse, 1^er vice-président du Conseil Régional du Limousin, André LEJEUNE, Sénateur de la Creuse, Président de la Communauté de Communes  de Guéret-St Vaury pour leurs encouragements.

- Que pouvez-vous nous dévoiler, en avant-première, du prochain Tour édition 2008 ?

            L’édition 2008 s’annonce très belle. Pour la 1^ère fois, au moins une étape sera disputée en Charente, ce qui fait que la course devient LE TOUR FEMININ EN LIMOUSIN POITOU-CHARENTES.

            A ce jour, la 1^ère étape sera le traditionnel clm individuel de Landouge.

            Le 2^ème jour, nous serons à CHASSENON, pour une étape en forme de 8 sur 2 circuits. Le premier est relativement « plat » jusqu'au pied de la côte du Chemin Neuf à Rochechouart, côte mytique avec ses 500 mètres à 16%. Le second traversera 2 fois la ville de Saillat sur Vienne où seront disputés 2 GPM au sommet du village.

            La 3^ème étape sera sans aucun doute la plus pentue, dans le Pays de l’Occitane et des Monts d’Ambazac, avec départ et arrivée à Laurière. Les concurrentes disputeront 2 GPM de 1^ère catégorie avec les célèbres côtes du Bois des Echelles et de St Goussaud. Elles passeront devant ou près des domiciles du Directeur de l’Organisation, du Responsable du fléchage, du Trésorier, du responsable de la ligne d’arrivée, etc.

            La 4^ème étape qui partira et arrivera à Ste Feyre, traversera le parc à loups de la Comcom de Guéret-St Vaury, et si les GPM seront moins pentus que la veille, ils ne seront pas moins nombreux.

- Quels sont vos moyens de communication pour faire connaître votre épreuve ? En êtes-vous satisfaits ?

            Ah ! La communication !!!!!!!!!!!! et la parité !!!!!!!!!!!!!! Quand les médias voudront-ils bien appliquer la parité sur la communication ?

            Une nouvelle fois nous allons tout faire dans ce sens. Je me demande si nous savons faire…………..

- Dans le cadre de l’organisation, quel est l’aspect primordial de l’épreuve que vous privilégiez  pour en assurer son bon déroulement ?

            Sans hésitation, la sécurité. A ce sujet, je pense que tout est à revoir quant à son coût.

 - De quel budget disposez-vous pour couvrir la compétition ? Quelles difficultés rencontrez-vous lors de vos différentes démarches ?

            Trop peu, toujours trop peu. Pourquoi les instances fédérales nous taxent autant et nous aident aussi peu ? Cette situation fait d’ailleurs bondir les élus qui nous soutiennent.

Il faut savoir que FFC et UCI encaissent plus que le total des prix distribués aux 25 premières de l’épreuve.

Merci toutefois au Comité Régional FFC du Limousin qui nous apporte beaucoup au prorata de ses petits moyens.

 - Combien de personnes sont intégrées au sein de l’organisation ?

            Environ 1000 bénévoles. Merci à tous.

- Quel regard portez-vous sur l’évolution du cyclisme féminin français en général et comment situez-vous celui-ci par rapport au cyclisme féminin étranger ? 

            Quand mettrons-nous tout à plat ? Quand arrêterons-nous de considérer les filles autrement que comme des sous-coureurs ?

            Quand déciderons-nous d’appliquer à 100% la parité ?

- Quelle est votre conclusion personnelle ?

            Tant que des organisateurs passionnés continueront à être passionnés, tant que les femmes accepteront d’être mal considérées, mais seront passionnées par ce qu’elles font, les courses féminines continueront d’exister.

            ET SURTOUT, TANT QUE TOUS LES ACTEURS DU CYCLISME FEMININ MONDIAL SE SERRERONT LES COUDES, NOUS CONTINUERONS A ASSISTER A DES EPREUVES DE HAUT NIVEAU PROPRES ET DE QUALITE.

Merci à Claude LECOURT d'avoir répondu à toutes nos questions