« La course 2008 devient LE TOUR FEMININ
 EN LIMOUSIN POITOU-CHARENTES » …
Il nous révèle, en exclusivité pour CFA,les 4 étapes du Tour 2008 !

- Pouvez-vous vous présentez en quelques mots pour les futurs lecteurs et lectrices ?

Claude LECOURT, Creusois d’origine et de cœur, né à Dun le Palestel, capitale du cyclisme creusois par  sa nocturne (il y a 61 ans), Directeur du Tour Féminin en Limousin Poitou-Charentes, licencié FFC depuis 1978, supporter du cyclisme féminin depuis toujours.

- Pourquoi organisez-vous une épreuve pour dames plutôt que pour hommes ? Quelles sont les réactions des institutions et partenaires sponsors lors de vos démarches ? Comment réagissent-ils ?

Nous organisons aussi des épreuves de haut niveau pour hommes le cas échéant.

Je préfère les épreuves pour dames : ces dernières se montrent beaucoup plus volontaires. Quand 100 filles prennent le départ d’une course, 100 sont à l’arrivée. Si quelques-unes abandonnent, ce sont toujours pour des raisons sérieuses (chute ou maladie) et non pour se faire oublier. D’autre part, elles pratiquent un cyclisme propre.

Au début de notre organisation les partenaires étaient surpris. Pour beaucoup, le vélo féminin était inconnu. Maintenant le cyclisme féminin est mieux connu. Toutefois, les partenaires regrettent beaucoup  l’attitude de certains médias qui boudent le cyclisme féminin.

- Comment avez-vous vécu l’édition 2007 ? Et quel en est votre meilleur souvenir…

            L’édition 2007 a été, comme les précédentes, une excellente édition  d’un niveau très relevé qui a vu la victoire d’une grande championne. Pour la 1^ère fois depuis 13 ans, je ne pilotais pas ma voiture de Directeur de l’Organisation dans la course. Quel soulagement……J’ai ainsi pu suivre beaucoup plus sereinement la course.

            Mon meilleur souvenir? L’étape de St Sulpice le Guéretois qui a montré d’une part, de par son profil, que toutes les filles ont atteint un niveau sportif très élevé et d’autre part de par la présence des élus creusois à l’arrivée que notre épreuve et son équipe organisatrice étaient considérées comme incontournables en Creuse, voire en Limousin. Mille mercis à Messieurs Jean-Jacques LOZACH, Président du Conseil Général de la Creuse, 1^er vice-président du Conseil Régional du Limousin, André LEJEUNE, Sénateur de la Creuse, Président de la Communauté de Communes  de Guéret-St Vaury pour leurs encouragements.

- Que pouvez-vous nous dévoiler, en avant-première, du prochain Tour édition 2008 ?

            L’édition 2008 s’annonce très belle. Pour la 1^ère fois, au moins une étape sera disputée en Charente, ce qui fait que la course devient LE TOUR FEMININ EN LIMOUSIN POITOU-CHARENTES.

            A ce jour, la 1^ère étape sera le traditionnel clm individuel de Landouge.

            Le 2^ème jour, nous serons à CHASSENON, pour une étape en forme de 8 sur 2 circuits. Le premier est relativement « plat » jusqu'au pied de la côte du Chemin Neuf à Rochechouart, côte mytique avec ses 500 mètres à 16%. Le second traversera 2 fois la ville de Saillat sur Vienne où seront disputés 2 GPM au sommet du village.

            La 3^ème étape sera sans aucun doute la plus pentue, dans le Pays de l’Occitane et des Monts d’Ambazac, avec départ et arrivée à Laurière. Les concurrentes disputeront 2 GPM de 1^ère catégorie avec les célèbres côtes du Bois des Echelles et de St Goussaud. Elles passeront devant ou près des domiciles du Directeur de l’Organisation, du Responsable du fléchage, du Trésorier, du responsable de la ligne d’arrivée, etc.

            La 4^ème étape qui partira et arrivera à Ste Feyre, traversera le parc à loups de la Comcom de Guéret-St Vaury, et si les GPM seront moins pentus que la veille, ils ne seront pas moins nombreux.

- Quels sont vos moyens de communication pour faire connaître votre épreuve ? En êtes-vous satisfaits ?

            Ah ! La communication !!!!!!!!!!!! et la parité !!!!!!!!!!!!!! Quand les médias voudront-ils bien appliquer la parité sur la communication ?

            Une nouvelle fois nous allons tout faire dans ce sens. Je me demande si nous savons faire…………..

- Dans le cadre de l’organisation, quel est l’aspect primordial de l’épreuve que vous privilégiez  pour en assurer son bon déroulement ?

            Sans hésitation, la sécurité. A ce sujet, je pense que tout est à revoir quant à son coût.

 - De quel budget disposez-vous pour couvrir la compétition ? Quelles difficultés rencontrez-vous lors de vos différentes démarches ?

            Trop peu, toujours trop peu. Pourquoi les instances fédérales nous taxent autant et nous aident aussi peu ? Cette situation fait d’ailleurs bondir les élus qui nous soutiennent.

Il faut savoir que FFC et UCI encaissent plus que le total des prix distribués aux 25 premières de l’épreuve.

Merci toutefois au Comité Régional FFC du Limousin qui nous apporte beaucoup au prorata de ses petits moyens.

 - Combien de personnes sont intégrées au sein de l’organisation ?

            Environ 1000 bénévoles. Merci à tous.

- Quel regard portez-vous sur l’évolution du cyclisme féminin français en général et comment situez-vous celui-ci par rapport au cyclisme féminin étranger ? 

            Quand mettrons-nous tout à plat ? Quand arrêterons-nous de considérer les filles autrement que comme des sous-coureurs ?

            Quand déciderons-nous d’appliquer à 100% la parité ?

- Quelle est votre conclusion personnelle ?

            Tant que des organisateurs passionnés continueront à être passionnés, tant que les femmes accepteront d’être mal considérées, mais seront passionnées par ce qu’elles font, les courses féminines continueront d’exister.

            ET SURTOUT, TANT QUE TOUS LES ACTEURS DU CYCLISME FEMININ MONDIAL SE SERRERONT LES COUDES, NOUS CONTINUERONS A ASSISTER A DES EPREUVES DE HAUT NIVEAU PROPRES ET DE QUALITE.

Merci à Claude LECOURT d'avoir répondu à toutes nos questions

- Pouvez-vous vous présentez en quelques mots pour les futurs lecteurs et lectrices ?

            J’ai ( malheureusement ) dépassé les 73 printemps. Originaire de Verdun, la retraite m’a fait atterrir en Bretagne en 1989 où j’ai pris une licence au Club Cycliste Bigouden. J’y ai exercé les fonctions de trésorier, de secrétaire et de président à partir de 1997. C’est à cette date que j’ai intégré le Tour de Bretagne Féminin. J’en ai pris la présidence en 2000.

- Pourquoi organisez-vous une épreuve pour dames plutôt que pour hommes ? Quelles sont les réactions des institutions et partenaires sponsors lors de vos démarches ? Comment réagissent-ils ?

            Le sport cycliste féminin fait parti intégral du sport cycliste, il est donc légitime de trouver des organisateurs qui se soucient de mettre des épreuves à la disposition des filles. Mais ce n’est pas le seul motif. Sans entrer dans des comparaisons inutiles, fort est de constater que, contrairement à d’autres,  on a beaucoup de satisfaction à organiser des épreuves dames. Ce qui n’est pas le cas universel. Pour ce qui concerne le courage, la sportivité, le comportement vis à vis du public, il n’y a pas photo. Elles acceptent volontiers ce que nous mettons à leur disposition notamment la restauration et les hébergements ;  nécessairement modestes au regard de nos moyens financiers.

- Comment avez-vous vécu l’édition 2007 ? Et quel en est votre meilleur souvenir… ?

            Une bonne édition avec 17 équipes qui n’ont pas ménagé leurs efforts pour inquiéter, dans un premier temps Magali Mocquery, et Marina Jaunatre dans les deux dernières étapes. Citons en particulier les équipes Russes et Néerlandaises. La victoire est revenue à Marina Jaunatre pour la 3ème année consécutive. Il y a beaucoup de bons souvenirs, en particulier l’arrivée à Yffiniac avec un public nombreux et enthousiaste et une belle bagarre sur le circuit d’arrivée.

- Que pouvez-vous nous dévoiler, en avant-première, du prochain Tour édition 2008 ?

           Ce sera le 20^ème anniversaire du TBF. Il aura lieu du 16 au 20 juillet 2008. Nous retiendrons 20 équipes avec une priorité à celles qui nous sont fidèles depuis des années. L’épreuve parcoura les 4 départements bretons suivant des étapes qui sont en cours de négociation.

L’arrivée aura lieu le 20 juillet à Landerneau dans le Finistère.

- Quels sont vos moyens de communication pour faire connaître votre épreuve ? En êtes-vous satisfaits ?

            Très peu en direction du public, si ce n’est des affiches dans les villes étapes 15 jours avant le départ. La presse locale n’en parle pratiquement pas, excepté  pendant le déroulement de l’épreuve.

- Dans le cadre de l’organisation, quel est l’aspect primordial de l’épreuve que vous privilégiez  pour en assurer son bon déroulement ?

  La sécurité avec nos 15 motards civils spécialisés et nos 8 gendarmes motorisés.

 - De quel budget disposez-vous pour couvrir la compétition ? Quelles difficultés rencontrez vous lors de vos différentes démarches ?

            En 2007 le produit était de 80 372 € pour une charge de 88 130 €. Ce qui nous amène à constater que le Tour de Bretagne masculin coûte 312 000 € de plus que le TBF, avec il est vrai 2 étapes de plus et un standing sans commune mesure avec nous.

Cependant cela lui permet de recevoir une subvention de 80 000 € de la part du Conseil Régional alors que nous n’en recevons que 18 000 €. Même constat de disparité de la part de certaines villes qui nous recevraient volontiers mais gratuitement. Alors qu’elles accueillent l’épreuve masculine à des tarifs sans commune mesure avec les nôtres.

La décision des instances internationales et fédérales de nous faire payer la facture des contrôles antidopage est un mauvais coup porté à nos organisations qui ont déjà un mal fou à boucler leur budget.

 - Combien de personnes sont intégrées au sein de l’organisation ?

            45 personnes bénévoles en tant que membre de l’organisation.

- Quel regard portez-vous sur l’évolution du cyclisme féminin français en général et comment situez-vous celui-ci par rapport au cyclisme féminin étranger ?

            Le cyclisme féminin français ne se porte pas trop mal, avec une tendance à rencontrer de plus en plus de public, ce qui peut s’expliquer par le fait qu’il est moins touché par le fléau du dopage.

Cependant force est de constater que nombre de nations étrangères font beaucoup mieux que la France : Comme ce serait formidable si la France mettait autant d’ardeur et de moyens à soutenir le cyclisme féminin, comme certains pays européens.

- Quelle est votre conclusion personnelle ?

            Malgré les difficultés, les obstacles, les ricanements nous allons poursuivre notre action en faveur de la défense et du développement du cyclisme féminin, avec le souhait que cette volonté soit partagée par ceux qui ont la mission de nous soutenir et nous aider.

                                        MERCI à  Claude CUNY d'avoir répondu à nos questions

Camille veut faire bouger les choses. Elle estimait que d’autres Bretonnes méritaient leur sélection pour le championnat de France. Cette fois, la jeune championne souhaite se faire entendre, porter ses revendications et les voir aboutir. Sa démarche militante d’associer ses « collègues » est intelligente. L’union ne fait-elle pas la force ? En tout cas, on peut affirmer que Camille a beaucoup d’ambition pour son sport et qu’elle a envie de tirer ses camarades vers le haut.

En conclusion nous donnons un carton rouge aux différents comités de cyclisme qui sous-estiment le cyclo-cross féminin.... Au 21éme siècle, ils vivent encore avec des « Tabous » !

Ce vent de révolte que Camille soulève n'est que la continuité d'une bataille déjà perdue les années passées du moins pour la route....On ne peut que la soutenir et l'encourager......

Allez les antis  du cyclisme féminin : "La boue, l'effort, le cyclisme sont bons pour la peau, la forme et la santé "...les dames et demoiselles ne seront que plus belles à l'arrivée des beaux jours".  

Pendant que certaines crapahutent dans les sous-bois souvent sous la pluie, d’autres démarrent leur saison sous le soleil. Il faut alors habiter l’hémisphère sud ou avoir la chance d’appartenir à une équipe à gros budget pour s’y rendre. En ce tout début d’année, si nous avons nos premières championnes de cyclo-cross en Europe, l’Australie connaît déjà sa championne nationale du CLM avec Bridie O’Donnell et dimanche prochain celle sur route. Puis le Geelong Tour et la première manche de la Coupe du Monde s’enchaîneront dans ce pays. La saison 2008 est repartie !

En attendant la grande rentrée du cyclisme sur route dans nos contrées courant mars, nous avons recueilli pour vous, lecteurs et lectrices de notre blog Courses Féminines Associées, trois entretiens exclusifs des trois directeurs des tours de Bretagne, Limousin et Ardèche.

Le premier document à paraître très vite viendra de l’Ouest, de Bretagne très précisément. C’est Mr Claude CUNY, directeur du TBFI, qui aura l’honneur d’ouvrir cette belle série d’interviews…

Gwénaëlle

1 LEBOUCHER Laurence Sarthe-Gasseau Pays de la Loire 39' 19" les 13,55 km

2 SALVETAT Maryline VSLL Castres Midi-Pyrénées à 50"

3 FERRIER BRUNEAU Christel Béziers-Méditerranée Cycl Languedoc Roussillon à 1' 24"

4 MANI Caroline CC Etupes le Doubs Pays de Montbéliard Franche-Comté à 1' 50"

5 TRIQUET CLAUDE Nadia UC Bassin Houiller Lorraine à 2' 21"

6 MARCOUYRE Hélène US Domont Cyclisme Ile de France à 2' 59"

7 HUYGENS Cynthia UV Fourmisienne Nord Pas de Calais à 3' 55"

8 DARCEL Camille VC Dinan Bretagne à 4' 21"

9 GUICHARDOT Maureen AC Bisontine Franche-Comté à 4' 23"

10 BALDASSARRE Sandrine Evian Vélo Rhône Alpes à 4' 30"

11 WITTEK Céline CV Liévinois Nord Pas de Calais à 4' 40"

12 SEMPE Corinne Tarbes Cycliste Compétition Midi-Pyrénées à 4' 49"

13 PHILIPPE Perrine US Domont Cyclisme Ile de France à 5' 14"

14 PARSY Aline Pédale Madeleinoise Nord Pas de Calais à 5' 41"

15 DUPONT Aurélia EC du Chateau d`Olonne Pays de la Loire à 5' 41"

16 PRUDHOMME Nadège Le Touquet Nord Pas de Calais à 6' 56"

17 PETIT Marlène Chambéry Cyclisme Rhône Alpes à 7' 11"

18 VIDAL Marlène UV Mazamet Midi-Pyrénées à 7' 11"

19 BORRUTO Alexandra Evian Vélo Rhône Alpes à 7' 34"

20 EUZENAT Marie Claire AC Manoir Eure Andelle Normandie à 7' 39"

21 FOURNIAL Vicky UC Bassin Houiller Lorraine à 7' 56"

22 GOUNAND Anne AC Bisontine Franche-Comté à 8' 05"

23 BILQUART Diana U.C. Montoire Orléanais à 8' 13"

24 PERREON Audrey UC Belleville Rhône Alpes à 9' 21"

25 MAGNIER Stéphanie AC Centuloise Picardie à 9' 21"

26 CHEVE Audrey Bike Aventure Languedoc Roussillon à 1 Tour

27 RIVAL Elodie US Pontchâtelaine Pays de la Loire  

28 MARTIN Alexandra ES Caen Normandie   

29 RICHARD Sandrine V.C.D. Mauriac Auvergne   

30 ONDET Céline V.S. Gerzat Auvergne   

31 MONCEAUX Sophie EC Mayennaise Pays de la Loire  

32 RIVAL Lucile US Pontchâtelaine Pays de la Loire  

33 BOVO BIANTO Cynthia UC ST Antoine Provence  

34 CAZASSUS Marlène CS Casteljaloux Aquitaine